收拾那些即将远去的破碎片段……5

联合车站十分气派，建筑设计看上去能让我想象美国建国之初的种种场景。而在美国境内确也不常见如此壮观的建筑，但是后来，我知道联合车站并未有多久的历史。我连忙觉得自己傻，火车又有多久的历史呢？联合车站即使不能说是风光不再，但也是不如往昔。联合车站前的广场是永远那么熙熙攘攘，其实，应该算不上是个广场。算是个不规则图形的环岛吧，反正那里的车辆和人流是永远不少，当然不能和天安门广场比肩，但是在美国，也算得上是个热闹的地方了。

进入了联合车站的我们有点不知所措，慕名而来这里因为听说有吃饭的地方，但是有点迷惑。商店是有的，火车票也是有的，咖啡厅是有的，可是就不见炊烟。我就更分神了，一个多礼拜之后我还要来这里坐车去纽约，生怕有什么问题的我，琢磨着怎样才能弄清楚会有什么潜在问题，该在哪里办理手续，能不能托运行李等。

联合车站地下一层才是我们所听说的那个有食物的部分。走下去之后，我们四个性情温和的人不太确定我们要干什么，若不是我要求坐下再说，恐怕等到下午的活动开始之后我们也吃不上任何东西。当然，我们也发现，来联合车站的绝对不只我们四个。寻觅了半天的我和山姆实在耐不住性子再继续转悠下去了，也就决定去买点什么。虽然我深知，在美国的中餐难以称得上正宗，更不要说这里的快餐了。可是我在加利福尼亚的生活，早就厌烦了墨西哥食品，而当时身体不适的我更不想接触那些油腻的美国垃圾。有回忆总比没盼头要好，虽然马上就要重回祖国的怀抱，但是在这里还是可以吃一点所谓的中餐的。

中餐的柜台前面排着长长的队伍，而且似乎永远是这样长的队伍。但是略微让我惊奇的是这个中国快餐店的店员大都是中国人，至少根据我的第一判断他们应该是中国人。虽然是中国菜，但是最多也就是中国做法而已，因为面对着柜台里的菜，我是根本叫不出名字来的。我在美国的快餐店中使用英语从来就有障碍，因为快餐店中往往不是美国本土人，会是少数族后裔甚至是新移民，而那浓重的口音我实在是吃不消，往往会在点单的时候遭遇极大的麻烦，或者受到极大的挑战。排队的过程倒不艰难，很快就轮到我了，而我十分小心礼貌地问了人家是不是中国人（因为在美国有些时候人们是介意你问人家的血统背景的），可不可以讲中文，然后我就十分自信地讲开了汉语……周围的外国人都在疑问这个穿着正式，却在这里说着一种不同语言的家伙在干些什么。看我轻松的点到了要吃的东西，并且还和店员有说有笑，他们似乎觉得我像只怪物。其实我和店员的话在很大程度上都不能算是点菜，我根本不知道面前五颜六色，在家乡甚至全中国都没有见识过的东西究竟是什么食物，也只能说我想吃什么类的，然后叫人家帮我打。我都没有麻烦去知道吃的菜叫什么，因为我知道这种菜名记是记不住的。在一旁吃着东西的我的确是饿了，山姆看我吃得很快就大骂我虚伪，因为我之前断言美国境内没有纯种中国菜，现在吃的却比谁都香。我只能不厌其烦地再次细心解释：“即使你们美国人觉得麦当劳最垃圾，在你们到了一个吃不到自己熟悉的食物的地方，恐怕你们还会忍不住地钻进麦当劳里买点东西吃。我现在就是这种情况，明白？ 另外，我还有一套比较经典的麦当劳理论，那就是每当人们知道我是中国人的时候，十有八九都会提到中国饭菜，而在他们一次次地问我中国菜究竟是不是PandaExpress（可译为“熊猫特快

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，在美国一家影响很大的中国快餐店），或者其他中餐馆里面吃的那样的时候，我都会说道：“如果你管那地方的菜叫中餐的话，那么麦当劳里面的吃的就应该算是美国饭。 联合车站的地下一层就像是个巨型食堂，素不相识的人们坐下来吃着自己的一份餐，而我在吃那价值10美元的中国快餐的时候，想到了之前在UCLA（加利福尼亚大学洛杉矶分校）里买的不到6美元的快餐时……不知道自己到底是在吃什么。

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