太子港号海上喋血

我正在路上，取道斐济，追踪一名"东加塔布亚尔人"；这是梅尔维尔对一名东加塔布岛（Tongatapu）土人的浮夸拼写法。东加塔布岛是东加王国中的第一大岛，在斐济博物馆的战争俱乐部中，东加的工匠是雕刻鲸牙镶嵌工艺品最多的人，他们将鲸牙固定在胸铠上，还制作了许多鲸牙做的耳饰和垂饰。东加工匠也是染制神圣"塔布亚"的专家，他们磨平鲸牙，将它浸泡在椰子油中，并摆在用甘蔗做燃料的火上慢慢熏烤，然后鲸牙的表面就会呈现深红的色泽。这些鲸牙极为宝贵，所以被小心翼翼地裹在一层树皮织成的布里，这才不会因日晒而褪色；而且它们只在特殊状况下才被拿出来展示。东加似乎也是抹香鲸最常搁浅的地方，而且恰好---也是现代波利尼西亚人以手叉猎杀大鲸鱼的最后一个地方。此外，他们的技艺在梅尔维尔的皮科德号屡次出现。如果桂奎革此刻还有后人，那么，我最可能找到他的地方，就是东加了。

在梅尔维尔创作《白鲸记》的三十年前，某些书中就曾出现对于东加生活翔实而生动的描写。这得感谢另一名船难者---威廉·马林拿（WilliamMariner）。他的故事读来像是一则男孩冒险犯难的故事，事实即是如此。1805年，才十四岁的他便以书记的身份跟随太子港号（PortauPrince）驶离伦敦，该船由一位有着有趣名字的鸭船长（CaptainDuck）指挥。这艘五百吨重的太子港号朝南太平洋驶去，预备袭击秘鲁和智利的西班牙侨民，并且拦截殖民者的船舶。如果攒来的钱不多，船东就会航向南太平洋的捕鲸场，以弥补这趟航程的开销。于是，太子港号就变成了一艘非常怪异的捕鲸船。船上载有九十人，是一般捕鲸船船员的三倍，多余的帮手组成了袭击海岸和攻击敌舰的队伍；船上除了鱼叉，船尾甲板还装备了二十四艘九磅与十二磅重的独木舟，以及八门十二磅重的大炮。换句话说，这是一艘合法的海盗船。

船上的枪支改变了东加的历史。太子港号徘徊于智利与秘鲁沿岸---马林拿记载，船只曾途经的摩卡群岛（MochaIsland），也就是五年后"摩卡·迪克"首次现身的地方---却捞不到任何丰富的奖赏。鸭船长于8月间魂归天国，统帅权则落入捕鲸长布朗先生（n）的手中，由他负责掠捕商船的任务。与此同时，船只严重漏水，于是便朝捕鲸渔场驶去，去找一座可以修复船只的岛屿。太子港号最终停靠于利夫卡岛（Lifuka），那是东加中部哈派群岛（Ha'apaiarchipelago）中的一座小岛。当时，船员公然叛变，要求船长允许他们上岸度假，否则就拒绝将船倾侧

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