相比于来时的火车，军舰护送不但规格高，而且相对也舒服一点！
只是，看着日本的军舰在中国的领海自由航行，还能随便停靠在中国的各大港口，马铮这心里就极度的不舒服。
沿海和内河，是一国领土主权不可分割的组成部分。
按照国际法，沿海(岸)国可以止外国船舶从事沿海的航行和贸易，即所谓沿海航运，并专为其本国船舶保留这种沿海贸易。
这不仅仅是国家主权的象征，同时也是对外贸易的一种保护。
但是随着《天津条约》的签订，中国丧失了内河航运权，各国势力自此进入长江。
直接导致大清帝国的主权遭到了西方列强的践踏和蹂躏，也直接导致了近一个世纪以来中国在内河方面的军事、经济、贸易等诸多方面的主导权。
具体到长江航运业，外商在与中国航运业竞争中拥有财力、技术的优势，长江航运由此处于列强“喧宾夺主”的局面。
同时各列强间也积极争夺长江航运，到全面抗战爆发前，长江航运已成“英日争霸”的态势。
近代以来，列强强迫中国与其签订一系列不平等条约，并借此攫取了在华内河航运权。
除此之外，更延伸出了更为严重的国家防务问题！
一个主权国家竟然连自家的内河都守不住，这不得不说是一种悲哀！
但是马铮也知道，这个问题由来已久，从1840年鸦片战争开始，中国的国家权利就一步步遭到西方列强的攫取和蹂躏，至今已经快要百年了，绝不是自己一个人就能改变的了得。
眼下他能做的就是尽快的壮大自己的力量，然后在即将爆发的国战中守住中国最后的底线，尽快结束这场战争！
如果说上一世抗战打了八年是全剧本的话，那么马铮希望可以通过自己的努力将这个时间段尽量提前，如果不能提前结束战争，那么就让这个过程更好一些，不要让惨烈成为这场战争唯一的记忆。
话说日本方面，得知柳生静云大师即将乘军舰抵达天津港，华北地区的日军高层那叫一个兴奋。
军舰抵达港口的当天，中国驻屯兵司令官梅津美治郎中将以及川岛芳子等人亲自到港口迎接，就像是迎接凯
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